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O Grande Prêmio da Austrália de Fórmula 1, realizado neste domingo em Melbourne, apresentou uma série de eventos imprevisíveis e reflexões importantes para a próxima fase da temporada 2026.
O piloto australiano Oscar Piastri não conseguiu sequer alinhar seu carro no grid, tendo se envolvido em um acidente ao levar seu veículo para a formação antes da corrida.
Este final de semana foi marcado pelo primeiro teste significativo dos novos carros e regulamentos, evidenciando questões sobre a segurança dos modelos e seu desempenho na pista durante a largada.
A equipe Audi também viu apenas um de seus pilotos participar da prova, devido à desistência do alemão Nico Hülkenberg, que não conseguiu levar seu carro para a formação do grid.
Este evento serviu como um teste real para os novos veículos e suas regras, mostrando que a dependência de energia elétrica nas largadas gerou dúvidas. Alguns carros apresentaram problemas com o acúmulo de energia necessário para o início da corrida. Um exemplo notável foi quando Franco Colapinto quase colidiu com Liam Lawson, uma cena que causou surpresa entre os competidores após o término da prova.
As voltas iniciais foram intensamente competitivas, impulsionadas pelas flutuações na geração de energia elétrica, resultando em falhas nos carros das equipes Aston Martin, Red Bull, Audi e Cadillac. A diferença de desempenho entre as equipes também ficou evidente, com Mercedes e Ferrari se destacando em relação a McLaren e Red Bull.
No final da corrida, George Russell destacou-se ao conquistar a vitória na Austrália, enquanto a equipe Mercedes celebrou ainda mais com o segundo lugar alcançado por Kimi Antonelli.
Charles Leclerc, por sua vez, garantiu o primeiro pódio do ano para a equipe Ferrari, terminando em terceiro lugar após uma temporada anterior difícil em 2025. O quarto posto coube a Lewis Hamilton.
A performance dos carros vermelhos foi limitada devido à falta de paradas para troca de pneus durante dois períodos de Safety Car.
Pouco visível durante a corrida, o campeão mundial de 2025, Lando Norris, levou a McLaren ao quinto lugar, seguido por Max Verstappen, que terminou em sexto. Na sequência vieram: Bearman em sétimo; Lindblad, oitavo; Bortoleto, nono; eGasly , na décima posição.
Gabriel Bortoleto
, ao garantir um surpreendente nono lugar e os primeiros pontos do ano para si e sua equipe na estreia daAudi F1 Team , comemorou o resultado expressando que foi uma “satisfação especial, considerando que a equipe ainda está em fase inicial dentro daFórmula 1”.
A próxima corrida já está agendada para o dia 15 deste mês, onde acontecerá o Grande Prêmio da China . Este será um desafio ainda maior para os novos carros devido à longa reta do circuito chinês.
Confira abaixo a classificação final do GP da Austrália de Fórmula 1:
01 George Russell (Mercedes), completou 58 voltas
02 Kimi Antonelli (Mercedes), a +2.974
03 Charles Leclerc (Ferrari), +15.519
04 Lewis Hamilton (Ferrari), a +16.144
05 Lando Norris (McLaren/Mercedes), a +51.741
06 Max Verstappen (Red Bull/Red Bull Ford), a +54.617
07 Oliver Bearman (Haas/Ferrari), a +1 volta
08 Arvid Lindblad (Racing Bulls/Red Bull Ford), a +1 volta
09 Gabriel Bortoleto (Audi), a +1 volta
10 Pierre Gasly (Alpine/Mercedes), a +1 volta
11 Esteban Ocon (Haas/Ferrari), a +1 volta
12 Alexander Albon (Williams/Mercedes), a +1 volta
13 Liam Lawson (Racing Bulls/Red Bull Ford), a +1 volta
14 Franco Colapinto (Alpine/Mercedes), a +2 voltas
15 Carlos Sainz (Williams/Mercedes), a +2 voltas
16 Sergio Pérez (Cadillac/Ferrari), a +3 voltas
Não completaram a prova:
Fernando Alonso (Aston Martin/Honda)
Valtteri Bottas (Cadillac/Ferrari)
Isack Hadjar (Red Bull/Red Bull Ford)
Oscar Piastri (McLaren/Mercedes)
Nico Hülkenberg (Audi)
Lance Stroll (Aston Martin/Honda)
Crédito da imagem: Pirelli Motorsport.
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A publicação sobre o domínio da Mercedes na abertura do campeonato de F1 está disponível no portal.
