A temporada oficial de cruzeiros 2026/2027 teve início nesta sexta-feira (30), apresentando um aumento de 24% na oferta de leitos nos navios. Este ano, os cruzeiros farão paradas em sete destinos no Nordeste: Salvador e Ilhéus na Bahia, Maceió em Alagoas, Recife em Pernambuco, Cabedelo na Paraíba, Natal no Rio Grande do Norte, e Fortaleza no Ceará. O Ministério do Turismo (MTur) projeta que a temporada, que se estenderá até 9 de abril de 2027, deve superar os R$ 4,76 bilhões em movimentação e gerar 72 mil empregos, números que foram registrados no ciclo anterior de 2025/2026.
No contexto do setor, um leito se refere à vaga de passageiro a bordo dos navios. Neste ciclo, oito navios estarão dedicados à costa brasileira, um a mais do que na temporada anterior, totalizando mais de 800 mil leitos em 187 roteiros e 675 escalas, segundo informações da Cruise Lines International Association (Clia). Salvador e Maceió figuram entre os portos de embarque e desembarque, juntamente com Santos, Rio de Janeiro, Itajaí, Balneário Camboriú e Paranaguá.
Conforme as estimativas da Clia, que foram divulgadas pelo MTur, Salvador deve receber cerca de 182 mil leitos, com um impacto econômico estimado de R$ 175,2 milhões. Maceió, por sua vez, terá 137 mil leitos e um impacto de R$ 131,9 milhões. As cidades de Recife, Fortaleza, Natal, Cabedelo e Ilhéus estarão entre os destinos de 28 navios de longo curso, de 22 companhias, que realizarão mais de 200 escalas em 32 portos e pontos de parada ao longo do litoral brasileiro.
Os números de R$ 4,76 bilhões e 72 mil empregos do ciclo anterior foram obtidos a partir de um estudo realizado pela Fundação Getulio Vargas (FGV) em parceria com a Clia. Segundo o levantamento, cada R$ 1 investido pelas companhias de cruzeiros gerou R$ 3,89 em movimentação econômica.
O ministro do Turismo, Gustavo Feliciano, enfatiza a importância desse investimento para as comunidades onde os navios param. “Quando um navio chega a um destino, toda a cadeia de serviços se beneficia, desde o transporte até a hospedagem, alimentação e comércio local. Isso cria oportunidades para pequenos e grandes empreendedores, além de gerar empregos e renda para quem recebe os turistas”, declarou.
Salvador terá 47 escalas e Maceió 26
A capital baiana já recebe navios desde 7 de outubro, antes da abertura oficial, com a chegada do World Odyssey, um campus flutuante do programa Semester at Sea, que possui capacidade para cerca de 600 participantes e permaneceu na cidade por cerca de uma semana. Até abril, Salvador contará com 47 escalas programadas, prevendo um total de 181.974 passageiros e 54.656 tripulantes em 16 navios de 13 companhias, conforme dados da Clia divulgados pela Companhia das Docas do Estado da Bahia (Codeba). Na temporada anterior, o gasto médio por cruzeirista nas cidades de embarque e desembarque, como Salvador, foi de R$ 962, enquanto nas cidades que foram visitadas apenas como escalas, esse valor foi de R$ 800,98, segundo o estudo da FGV em parceria com a Clia.
Em Maceió, 17 das 26 escalas programadas serão realizadas pelo Virtuosa, um navio da Mediterranean Shipping Company (MSC), com a primeira atracação prevista para 9 de dezembro. O MSC Virtuosa, com 65 metros de altura — equivalente a um prédio de cerca de 20 andares — tem capacidade para até 6.334 hóspedes e conta com um bartender humanoide, o robô Rob, que prepara drinques de forma autônoma em um dos bares.
A prefeitura de Maceió estimou que o gasto médio por turista por escala na temporada anterior foi de R$ 606. O ciclo anterior na cidade registrou 37 atracações, somando cerca de 130 mil passageiros e tripulantes e uma movimentação econômica próxima de R$ 100 milhões.
Salvador em desvantagem em relação a Santos, Rio e Balneário Camboriú
Santos, em São Paulo, lidera as projeções da Clia para a nova temporada, com 640 mil leitos e a possibilidade de injetar mais de R$ 616 milhões na economia local. O Rio de Janeiro ocupa o segundo lugar, com 316 mil leitos e um impacto econômico de cerca de R$ 304 milhões.
Por sua vez, Balneário Camboriú, em Santa Catarina, aparece com 198.071 leitos e R$ 190,6 milhões, superando Salvador em ambos os aspectos. Itajaí, também em Santa Catarina, registra 165.474 leitos e R$ 159,3 milhões, ficando à frente de Maceió.
Por fim, Paranaguá, no Paraná, fecha a lista com 36.356 leitos e um impacto econômico aproximado de R$ 35 milhões. Os dados de cada porto incluem tanto navios de cabotagem, que navegam apenas entre portos brasileiros, quanto os de longo curso, que vêm de outros países.
Recife, Fortaleza, Natal, Cabedelo e Ilhéus recebem cruzeiros de passagem
No Porto do Recife, estão previstas 11 escalas entre 24 de novembro e 11 de abril de 2027, com a primeira atracação do Viking Jupiter, um navio de alto padrão com 228 metros, que ficará atracado das 8h às 19h. O calendário de escalas em Pernambuco foi ajustado e perdeu a atracação do Buenavista, que estava prevista para outubro.
Navios menores, destinados a expedições, também começaram a visitar outras cidades em outubro. O Seabourn Venture, com cerca de 170 metros e capacidade para 264 hóspedes, que transporta botes e caiaques para passeios fora dos roteiros habituais, passou por Fortaleza e tinha a chegada a Natal agendada para 22 de outubro, segundo a Companhia Docas do Rio Grande do Norte (Codern). Em Cabedelo, a escala seguinte foi do SH Vega, com 113,5 metros e uma capacidade para apenas 152 passageiros, projetado para navegação em gelo.
Em Ilhéus, no sul da Bahia, a temporada começará em 10 de novembro, com a chegada do AIDAsol. Além disso, a Bahia está se esforçando para expandir os roteiros de embarcações menores por Porto Seguro, Itacaré, Morro de São Paulo e Barra Grande, conforme informações da Clia.
Participação de estrangeiros nos cruzeiros aumenta para 23,9%
A proporção de estrangeiros entre os passageiros de cruzeiros no Brasil subiu de 16,1% na temporada 2024/2025 para 23,9% em 2025/2026, segundo dados da Clia. No cenário global, os cruzeiros transportaram 37,2 milhões de passageiros em 2025, marcando o terceiro recorde consecutivo na série histórica, e a associação prevê um crescimento contínuo até o final da década.
O ministro Feliciano pretende aproveitar essa tendência para atrair mais turistas internacionais para o Brasil. “Temos a costa mais atrativa da América do Sul, e os cruzeiros funcionam como uma grande vitrine flutuante do nosso país para o mundo. Quando o turista desembarca e vivencia a cultura e a hospitalidade local, ele movimenta a economia e se torna um promotor dos destinos”, afirmou.
O presidente executivo da Clia no Brasil, Marco Ferraz, atribui parte do aumento na oferta ao cenário internacional. “A oferta, que cresceu 24%, representa uma recuperação significativa, favorecida também por circunstâncias do mercado global”, declarou. Ferraz não detalhou quais seriam essas circunstâncias, mas mencionou que a entidade busca avançar junto ao governo e às empresas nas áreas de infraestrutura, competitividade e segurança jurídica.
